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納米膜和鋼化膜哪個(gè)好
納米膜更好。
鋼化膜摔的時(shí)候膜自己容易碎，TPU納米防爆膜摔的時(shí)候膜自己不會(huì)碎。
不過也要看質(zhì)量，不同廠家質(zhì)量差別很大，出口的和國內(nèi)的差別也很大，像主要做出口的dooir納米防爆膜國內(nèi)就很難拿到貨，出口訂單都做不過來，國內(nèi)的納米防爆膜很多只是以前那種高清PET膜的升級版，防爆效果和普通的高清膜差別不大。
納米膜分為顆粒膜與致密膜。顆粒膜是納米顆粒粘在一起，中間有極為細(xì)小的間隙的薄膜。致密膜指膜層致密但晶粒尺寸為納米級的薄膜。
可用于：氣體催化（如汽車尾氣處理）材料；過濾器材料；高密度磁記錄材料；光敏材料；平面顯示器材料；超導(dǎo)材料等。
納濾（NF）膜的研制與應(yīng)用較反滲透膜大約晚20年。20世紀(jì)70年代J·E·Cadotte研究NS-300膜，即為研究NF膜的開始。
納米膜分離技術(shù)是近年來發(fā)展起來的膜分離技術(shù)，是指膜的納米級分離過程。其通過截留相對分子量為300~100000(被分離物料粒徑相當(dāng)于0.3~100納米)的膜進(jìn)行分離、純化，包括了納濾和部分超濾技術(shù)所能分離的量程范圍，也是一種以壓力為驅(qū)動(dòng)的膜分離過程。
雷薩斯rx中控儀表貼膜貼tpu還是鋼化玻璃
雷薩斯rx中控儀表貼膜貼鋼化膜比較好，鋼化膜的硬度比較高，可以有效地防止屏幕的劃痕。貼膜的好處是能夠保護(hù)中控屏幕，防止屏幕受損。給中控屏幕貼膜的壞處則是時(shí)間久了中控屏幕上會(huì)產(chǎn)生痕跡，破壞汽車的美觀性。
雷薩斯rx特點(diǎn)
雷克薩斯RX車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，極具視覺沖擊力。前大燈光采用了基質(zhì)設(shè)計(jì)，并配以網(wǎng)格狀的前臉，彰顯出滿滿的運(yùn)動(dòng)感。
雷克薩斯RX的車身尺寸為5000/1895/1720mm，軸距是2790mm，輪胎來自鄧祿普，前后輪胎規(guī)格均為235/55 R20。車側(cè)整體時(shí)尚感是凸面的，非常好。車頂行李架具有一定的實(shí)用性。
在后部的設(shè)計(jì)中，雷克薩斯RX的排氣管采用的是隱秘的設(shè)計(jì)，尾部非常的精巧，而尾部則給了人們一種非常緊湊的感覺，配合鍍鉻飾條，并通過大量直線條的設(shè)計(jì)凸顯出濃郁的味道。
汽車導(dǎo)航儀是否需要貼膜，帖什么膜最好
為了保護(hù)導(dǎo)航儀也是可以貼膜的。
汽車導(dǎo)航儀可以貼膜，也可以不貼。目前大部分汽車導(dǎo)航屏幕用的類似手機(jī)觸摸屏。
我覺得：
1、觸摸屏本身自帶防劃涂層，完全可以不用貼膜。
2、如果還是想保護(hù)一下導(dǎo)航屏幕，建議貼普通膜即可。
3、而且貼了之后可能會(huì)影響清晰度。
軟膜好還是鋼化膜好
鋼化膜比較好。
軟膜和鋼化膜相比還是鋼化膜好一點(diǎn)，鋼化膜防護(hù)性能更強(qiáng)，可以有效地提升屏幕抗沖擊的能力，硬度更高更不容易刮花，可以覆不同的膜從而獲得不同的功能。
軟膜和鋼化膜區(qū)別
軟膜聽起來很高大上，但是其實(shí)就是由最普通的PET或者TPU材質(zhì)打造而來，簡單來說就是塑料，目前高端一點(diǎn)的水凝膜大體采用的都是TPU材質(zhì)，這種材質(zhì)的典型特點(diǎn)就是低溫柔軟性能比較好，可塑性強(qiáng)，可以被切割成任意的大小和形狀，且具備一定的劃痕修復(fù)能力，厚度通常比較波薄。
而鋼化膜的結(jié)構(gòu)相對要更加復(fù)雜一些，其主要是在鋼化玻璃上覆蓋多層功能涂層譬如硅膠模，疏油層等，從而形成的一種硬質(zhì)的玻璃蓋板，厚度通常比較厚。
軟膜基本沒有抗沖擊的能力，屏幕在受到撞擊時(shí)的防護(hù)性基本為0，非常容易產(chǎn)生劃痕（自我修復(fù)能力只針對比較輕微的劃痕），市場上充斥著大量的高價(jià)的智商稅產(chǎn)品，不容易貼合。
鋼化膜是最常見的手機(jī)保護(hù)膜，它最大的優(yōu)勢就是防護(hù)性能更強(qiáng)，因?yàn)殇摶は喈?dāng)于在屏幕外面又包了一層硬質(zhì)的盔甲，在屏幕受到外力撞擊的時(shí)候，鋼化膜通常都會(huì)起到分散力度的價(jià)值，從而提高屏幕本體的生存概率，這一點(diǎn)在我所使用的手機(jī)上已經(jīng)得到了無數(shù)次的印證。
其次，由于采用的是硬質(zhì)鋼化玻璃材質(zhì)，鋼化膜更不容易產(chǎn)生明顯的劃痕，更換的頻次會(huì)比較的低，經(jīng)濟(jì)成本更低。
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