這次大眾可算是狠下心來(lái)爭(zhēng)市場(chǎng)了

配置放的夠全乎啊。

全系標(biāo)配七座，所以說(shuō)題主不必?fù)?dān)心上高配才有。除了最低配，剩下的全給MIB，支持IOS和安卓的映射。次低配開(kāi)始全景天窗都給。天窗還有防夾功能，避免誤傷。自次頂配開(kāi)始標(biāo)配倒車(chē)視頻影像。前后雷達(dá)和定速巡航都有了。

榛名認(rèn)為，后背的小桌板不算什么。嘉旅上面就有這玩意，倒是途安L這次的提升很讓人覺(jué)得意外之喜。有個(gè)集成式兒童安全座椅。車(chē)廠方面打造的，一是省錢(qián)了，而是車(chē)廠搞出來(lái)的肯定比網(wǎng)上那些難辨真假的靠譜。

至于大眾的動(dòng)力還是1.4T全系雙離合，榛名認(rèn)為起碼這個(gè)還算比較靠譜。大眾這銷(xiāo)量，出事也捂不住蓋子的。榛名建議只要不買(mǎi)最低配，剩下的哪個(gè)都行，都挺好。舒雅版就給氙氣燈了。推薦入手舒適版和舒雅版，比較劃算。

經(jīng)典之作！實(shí)用！完好。原諒我只能這么說(shuō)。想說(shuō)完美，可他并不美，丑的要死！空間說(shuō)大，是謊話，不足四米六的車(chē)身上哪大？MPV，是國(guó)產(chǎn)還是合資，是中大型（五米以上）還是緊湊型（四米六五以上）哪款也比他的車(chē)身長(zhǎng)！他身短有短的道理和好處。一是節(jié)能省油，二是開(kāi)著溜妥，三是停放方便！還有一個(gè)缺陷是干式雙離合，不過(guò)大眾銷(xiāo)售的小哥說(shuō)技術(shù)成熟了故障不多！我轉(zhuǎn)了一圈，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是看好他，等著降價(jià)呢！舒適版能在十五萬(wàn)內(nèi)，就上一輛！