天然氣經(jīng)過減壓器減壓后的出口壓力基本穩(wěn)定在0.8MPa，并保證提供給噴射發(fā)的燃氣的壓力始終與進氣管壓力的壓力差基本恒定。

減壓器工作時，通過壓力膜片客服彈簧阻力，帶動杠桿，調整節(jié)流孔的流通面積，從而控制減壓后的天然氣壓力。

天然氣從高壓變抵押的需要吸收大量的熱量，其利用發(fā)動機的冷卻液加熱。減壓器有一平衡管接頭，與發(fā)動機進氣管連接，可以動態(tài)調節(jié)出口壓力，提高燃氣供氣系統(tǒng)的反應速度。

濰柴發(fā)動機

安裝要求：

安裝在震動較小、盡量靠近發(fā)動機的位置，與發(fā)動機之間應采用柔性連接。

安裝在車架大梁或牢靠固定在結構件上。

確保便于常規(guī)調整、檢查和維修。

盡量原理排氣系統(tǒng)，如果離排氣系統(tǒng)的距離小于300mm時，應設置可靠隔熱裝置。

其安裝高度應低于散熱器頂部，在節(jié)溫器以下。

平衡管需有足夠的長度（一般≥500mm）以防止回火，并且平衡管接頭需固定。

泄壓口出口需用管子接到發(fā)動機艙外部，以滿足相關國家規(guī)定。

出氣口方向不能向上，并且底部不能向上，以防止燃氣中的油污倒流。

出氣口管路需能承受-80℃的低溫；出口和熱交換器之間的管路需要有足夠的彎曲以承受熱膨脹。

根據(jù)進出水管標記連接水管，進水管溫度要高于出水管溫度。

保證減壓器加熱良好，與其連接的水路暢通。特別在寒冷季節(jié)，發(fā)動機剛啟動時，水溫較低，此時應怠速運行一段時間后才能加速運行，防止發(fā)動機大負荷工作需要的燃料流量大，需要吸收的熱量多，供熱不及時導致減壓器結霜或結冰。