就當(dāng)前來講，真正意義上的新能源汽車就是指純電動(dòng)汽車，其驅(qū)動(dòng)力僅有電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
因其綠色環(huán)保、節(jié)能，所以，國家也是給予了大力的扶持，當(dāng)?shù)卣步o汽車制造商很多優(yōu)惠和補(bǔ)貼，補(bǔ)貼金額也是高達(dá)到每臺(tái)車9萬元左右。
純電動(dòng)汽車無疑是未來幾十年汽車發(fā)展的主流方向。
而與此同時(shí)，處于內(nèi)燃機(jī)向純電動(dòng)汽車過渡時(shí)期的油電混動(dòng)汽車也漸漸受到國家和地方政府的重視，也能拿到3萬元左右的補(bǔ)貼，同時(shí)還有上牌等優(yōu)惠。如，在上海油電混動(dòng)就可不用搖號(hào)、免費(fèi)上牌；重慶前兩年還可免路橋費(fèi)。
但作為新能源汽車來講，油電混動(dòng)汽車只是一個(gè)過渡期的汽車形態(tài)，并不能算是真正意義上的新能源汽車。
但隨著科技的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，未來的新能源汽車或許又有新的定義。
如，太陽能汽車的普及，“用太陽的光照亮潔凈的未來”。
希望我的回答對(duì)你有用，了解更多汽車常識(shí)請(qǐng)加我關(guān)注！
新能源汽車一般來說是指采用非常規(guī)的車用燃料（汽油、柴油）作為動(dòng)力來源，或是使用常規(guī)的車用燃料而采用新型車載動(dòng)力裝置的汽車。
新能源汽車覆蓋的范圍其實(shí)挺廣的，電動(dòng)汽車、氫能源動(dòng)力汽車、太陽能汽車、替代能源（天然氣、乙醇等）汽車等等這些都可以看做是新能源汽車。
現(xiàn)在談到新能源汽車，很多時(shí)候大家所指都是電動(dòng)車，甚至有的干脆將新能源汽車與電動(dòng)汽車劃等號(hào)。
電動(dòng)汽車再往下分就會(huì)分為純電動(dòng)汽車（ Electric Vehicle，EV，以Tesla為代表），混合動(dòng)力汽車電動(dòng)汽車再往下分就會(huì)分為純電動(dòng)汽車（ Electric Vehicle，EV，以Tesla為代表），混合動(dòng)力汽車Vehicle，F(xiàn)CEV, 暫時(shí)沒有找到大家熟悉的代表)。
燃料電池汽車，其實(shí)我感覺大家基本都不大看好它。而混合動(dòng)力，大家一般都愿意將它看作是過渡時(shí)期的東西，因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車是未來，只是技術(shù)上尤其是電池技術(shù)上一直沒有革命性的突破，所以混合動(dòng)力有一個(gè)過渡時(shí)期的空間。
混合動(dòng)力汽車（Hybrid Electric Vehicle，HEV），是指采用傳統(tǒng)燃料，同時(shí)配有發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的車型，它能改善車輛的低速動(dòng)力輸出和降低油耗。
一般可以有不同的分類方法，舉例兩種比較常見分類方法吧。
按電機(jī)輸出占整個(gè)系統(tǒng)輸出的比重來分（其實(shí)這樣分法是有一定爭(zhēng)議的，下面僅僅為一種意見），也就是按混合度來分可以分為：
1、微混合動(dòng)力系統(tǒng)（BSG），是指在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，加裝皮帶驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)電機(jī)，一般這個(gè)電機(jī)都為一般發(fā)電起動(dòng)（stop-start)一體式發(fā)電機(jī),用來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和停止。
2、輕混合動(dòng)力系統(tǒng)（ISG），車輛可以在減速、制動(dòng)等工況進(jìn)行能量吸收，采用電機(jī)帶動(dòng)車輛，以節(jié)省燃油。一般ISG的混合度在20%以下。
3、中混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)為主要?jiǎng)恿碓?，大扭矩助?dòng)電機(jī)作為輔助動(dòng)力來源，與主要?jiǎng)恿ο嗦?lián)，可以在一定條件下加速時(shí)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，一般這個(gè)比重為30%左右。
4、完全混合動(dòng)力系統(tǒng)，一般這樣的系統(tǒng)采用最高能到650V的高壓?jiǎn)?dòng)電機(jī)，混合程度比較高，甚至可以達(dá)到50%。
5、外接式（Plug-in）充電混合動(dòng)力汽車。這個(gè)應(yīng)該就是題主所提的插電式混合動(dòng)力吧，也有人稱之為增程式混合動(dòng)力。它其實(shí)兼具了純電動(dòng)和混合動(dòng)力車的基本特征，在一定行駛里程內(nèi)使用純電模式驅(qū)動(dòng)，超過這個(gè)里程就會(huì)啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)，采用混合模式驅(qū)動(dòng)。
另外一種分類方法可能相對(duì)大家比較接受，按驅(qū)動(dòng)的聯(lián)接方式分:
1、串聯(lián)式（SHEV)，發(fā)動(dòng)機(jī)僅僅用于發(fā)電，電能供電機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車；
2、并聯(lián)式（PHEV），可單獨(dú)使用發(fā)電機(jī)或電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，或兩者同時(shí)都使用；
3、混聯(lián)式（PSHEV)，豐田普銳斯所采用的就是這種模式。它將發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)通過一個(gè)行星齒輪機(jī)構(gòu)連接起來，動(dòng)力從發(fā)動(dòng)機(jī)輸出到與行星架，行星架將一部分轉(zhuǎn)矩傳到發(fā)電機(jī)，一部分傳送到電動(dòng)機(jī)并驅(qū)動(dòng)車輪。它已經(jīng)不是單純的串聯(lián)或并聯(lián)，而是介于兩者之間。
燃料電池汽車
謝邀，目前新能源是我國的重點(diǎn)扶持對(duì)象和關(guān)注熱點(diǎn)，各種新興汽車公司層出不窮，仿佛已經(jīng)進(jìn)入了個(gè)全民電動(dòng)車時(shí)代。但對(duì)吃瓜群眾而言可能連那些屬于電動(dòng)汽車那些是插電混沌汽車都沒分清楚。所以這里我來聊聊目前我國的新能源汽車究竟包括哪些和它們的特點(diǎn)。
目前，我國的新能源汽車可以分為純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車。增程式電動(dòng)汽車這三類，還有就是不太常見的燃料電池汽車，它們的特點(diǎn)和區(qū)別如下：
1.純電動(dòng)汽車：我想大家應(yīng)該是最常見的了，他是一種采用單一蓄電池為儲(chǔ)存動(dòng)力源的汽車，通過電機(jī)提供動(dòng)力從而驅(qū)動(dòng)行駛的，它的充電方式包括專業(yè)充電樁和家用電源。它是目前應(yīng)用最廣，成本最低最被大家熟知的了。它沒有太多的后續(xù)保養(yǎng)成本，有較穩(wěn)定的性能，它的動(dòng)力性能具有低轉(zhuǎn)速高扭矩的特點(diǎn)，而且還有較高的政府補(bǔ)貼。只是它的缺點(diǎn)也很明顯“里程焦慮癥”是它們的通病，電池衰減、復(fù)雜路況、行駛習(xí)慣、北方嚴(yán)寒的天氣這些客觀原因的影響都能造成續(xù)航里程的縮短，但目前無論是電池續(xù)航的研究還是充電樁的設(shè)立都不是短期能解決的問題。
2.插電式混合動(dòng)力汽車： 即插電汽車的升級(jí)版。用充電模式行駛，可以外部充電有電池容量較大的特點(diǎn)，電量消耗后可以混沌模式既內(nèi)燃機(jī)模式行駛。和純電動(dòng)汽車比這類車型沒有‘里程焦慮’可以滿足那些對(duì)新能源汽車充滿興趣，又擔(dān)心續(xù)航能力的消費(fèi)者。在短途駕駛中，這種車型可以當(dāng)一臺(tái)純電動(dòng)汽車來使用，只要保證不超過電池可提供的續(xù)航里程（一般50公里以上），就可以做到零排放和零油耗。而且政府也十分重視插電式混合動(dòng)力車型，并進(jìn)行了大量補(bǔ)貼，各大車企也在不斷推出新款，價(jià)格也越來越能被消費(fèi)者所接受。但插電式混合動(dòng)力車型依然對(duì)充電設(shè)施有很強(qiáng)的依賴性，這在一定程度上降低了消費(fèi)者使用純電動(dòng)模式的熱情，更多的是當(dāng)普通汽車使用，這樣在節(jié)能減排方面，并沒有多大優(yōu)勢(shì)。
3，增程式電動(dòng)汽車：一般是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，將產(chǎn)生的電能儲(chǔ)存到動(dòng)力電池中，再通過電池給電動(dòng)機(jī)提供能量，從而驅(qū)動(dòng)車輛行駛，簡(jiǎn)單來講就是，它只靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，而發(fā)動(dòng)機(jī)只負(fù)責(zé)發(fā)電，不直接參與驅(qū)動(dòng)車輪。動(dòng)力輸出類似于：發(fā)動(dòng)機(jī)→電池→電動(dòng)機(jī)。
4，燃料電池汽車：實(shí)際上是通過氫氣和氧氣的化學(xué)作用，產(chǎn)生的電能來驅(qū)動(dòng)車輛行駛。它也是電動(dòng)汽車的一種，結(jié)構(gòu)基本類似，只不過多了一個(gè)燃料電池和氫氣罐。
