我不認(rèn)為殲20的生產(chǎn)數(shù)量會(huì)很少。

殲20隱身戰(zhàn)斗機(jī)2011年首飛，2017年正式服役，研發(fā)速度不可謂不快。但殲20服役后，一直處于小批量生產(chǎn)的狀態(tài)，按照成飛的實(shí)力來(lái)看，一年生產(chǎn)超過(guò)50架殲20完全沒(méi)問(wèn)題，因此殲20這種低生產(chǎn)速度有時(shí)候會(huì)被認(rèn)為是未來(lái)不會(huì)大量裝備的體現(xiàn)，但殲20未來(lái)必定會(huì)大量裝備，原因有以下幾個(gè)。

一，目前的殲20仍在等待合適的發(fā)動(dòng)機(jī)

殲20雖然已經(jīng)服役，但并未達(dá)到完全狀態(tài)，原因就是殲20當(dāng)前使用的兩臺(tái)渦扇10B那動(dòng)力無(wú)法讓殲20達(dá)到最佳狀態(tài)，研發(fā)接近收尾的渦扇15才是最適合殲20的發(fā)動(dòng)機(jī)。我空軍當(dāng)前已經(jīng)有了面對(duì)隱形戰(zhàn)機(jī)的壓力，因此讓使用渦扇10B的殲20小批量生產(chǎn)應(yīng)對(duì)當(dāng)前的需求是有必要的。一旦渦扇15定型量產(chǎn)，殲20的產(chǎn)量也會(huì)提上來(lái)。

二，殲20當(dāng)前的生產(chǎn)速度并不慢

殲10戰(zhàn)斗機(jī)自2004年服役以來(lái)，截止到目前生產(chǎn)數(shù)量接近600架，雖然規(guī)模已經(jīng)很大，但16年的生產(chǎn)時(shí)間平均下來(lái)每年的產(chǎn)量不足40架。從2019年第一個(gè)殲20飛行旅組建來(lái)看，殲20目前的年產(chǎn)量也超過(guò)20架，這一數(shù)字并不低，雖然比殲10少了些，但對(duì)一款單價(jià)遠(yuǎn)超殲10的四代機(jī)來(lái)說(shuō)，目前的產(chǎn)量并不低。

三，殲20的產(chǎn)量足夠滿足當(dāng)前需求

雖然F22和F35戰(zhàn)斗機(jī)陸續(xù)在我國(guó)周邊出現(xiàn)部署，但數(shù)量還不太多，像日韓等國(guó)仍處于初步接收四代機(jī)的階段，當(dāng)前殲20的年產(chǎn)量比日韓每年接收的四代機(jī)數(shù)量加起來(lái)還多，這就是說(shuō)現(xiàn)在殲20的對(duì)手規(guī)模并不大，可以繼續(xù)一邊低量裝備一邊等待渦扇15。但我國(guó)周邊的四代機(jī)不會(huì)一直處于低位，未來(lái)必定會(huì)大量增加，這就帶來(lái)了第四個(gè)問(wèn)題。

四，殲20必須提高產(chǎn)量才能應(yīng)對(duì)未來(lái)周邊大量出現(xiàn)的四代機(jī)

除了已經(jīng)引進(jìn)F35的日韓，包括印度在內(nèi)的周邊國(guó)家在未來(lái)也會(huì)裝備隱身戰(zhàn)機(jī)，而且日韓等國(guó)接下來(lái)必定會(huì)增加F35的數(shù)量。尤其是美國(guó)空軍，一款F22就已經(jīng)達(dá)到了183架（墜毀四架后的數(shù)量），F(xiàn)35的產(chǎn)量也已經(jīng)達(dá)到高峰，目前年產(chǎn)量超過(guò)100架。在未來(lái)僅美空軍一家裝備的四代機(jī)數(shù)量就會(huì)突破1000架。

我國(guó)目前只有一款殲20，無(wú)論應(yīng)對(duì)周邊的大量F35還是F22，都只能靠殲20自己，因此在未來(lái)我空軍有大量裝備殲20的實(shí)際需求，雖然不會(huì)達(dá)到殲10的規(guī)模，但裝備300架以上的殲20還是完全有必要的，大量裝備殲20的目的不是為了向別國(guó)施壓，而是為了那幾個(gè)國(guó)家別想用F22和F35向我們施壓！

最近，一張有10架殲-20戰(zhàn)斗機(jī)同框的照片走紅各大軍事媒體，甚至引發(fā)了國(guó)際關(guān)注，這是因?yàn)闅?20的生產(chǎn)速度不為人知，他的裝備規(guī)模格外引人重視。作為全球最先進(jìn)的第五代戰(zhàn)斗機(jī)，殲-20承擔(dān)著“以一敵十”的重任。要知道，在我國(guó)周邊，目前已經(jīng)有近100架第五代戰(zhàn)斗機(jī)部署，包括美國(guó)、日本、韓國(guó)的空中力量，未來(lái)10年左右，這一規(guī)模將會(huì)擴(kuò)大到400架左右。

圖為10架殲-20戰(zhàn)斗機(jī)在機(jī)場(chǎng)上一字排開(kāi)，這還只是1個(gè)基地的數(shù)量，按照我國(guó)裝備殲-20的部隊(duì)數(shù)量，目前殲-20的實(shí)際裝備量應(yīng)該在60架上下。

但是，從2018年底殲-20進(jìn)入領(lǐng)先試裝開(kāi)始，到目前為止，似乎殲-20戰(zhàn)斗機(jī)的裝備規(guī)模并不算大。這是為什么呢？首先在于殲-20有質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)。美國(guó)、日本、韓國(guó)在我國(guó)周邊部署的五代機(jī)大都是F-35戰(zhàn)斗機(jī)，作為現(xiàn)役4款五代機(jī)中唯一的中型戰(zhàn)機(jī)，F(xiàn)-35的空戰(zhàn)能力并不強(qiáng)，排名四款現(xiàn)役五代機(jī)的末尾，殲-20只要有200-300架左右，就能有效抵消400架F-35戰(zhàn)斗機(jī)的威脅。

F-35戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)非常先進(jìn)，型號(hào)為F-135，他是目前地球上推力最大的戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，單發(fā)推力18噸，看上去挺唬人的，要知道俄羅斯如今最大推力的發(fā)動(dòng)機(jī)117S也不過(guò)14.5噸，正在測(cè)試的產(chǎn)品-30發(fā)動(dòng)機(jī)是18噸推力；而我國(guó)的殲-20使用的WS-10B發(fā)動(dòng)機(jī)推力是14噸，正在研發(fā)的WS-15雖然有18噸推力，但是卻還沒(méi)有服役。

圖為早前的7架殲-20戰(zhàn)斗機(jī)同框飛行圖。

看上去，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機(jī)似乎不應(yīng)該有心臟病，但是這里要注意一點(diǎn)：F-35戰(zhàn)機(jī)是單發(fā)飛機(jī)。他空重13噸，最大起飛重量達(dá)到31噸，可是總的動(dòng)力只有這18噸，推重比很低。再看看殲-20戰(zhàn)斗機(jī)，他有33噸左右的最大起飛重量，空重有20多噸，雖然更重，但是他是雙發(fā)飛機(jī)，他的單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)推力是14噸，雙發(fā)WS-10B發(fā)動(dòng)機(jī)就是28噸推力，這意味著殲-20在正常載重下作戰(zhàn)，甚至有可能實(shí)現(xiàn)推重比超過(guò)1。

圖為殲-20戰(zhàn)斗機(jī)的武器配置，除了腹部彈倉(cāng)之外，還有兩側(cè)的彈倉(cāng)可以容納格斗導(dǎo)彈。

這就意味著從動(dòng)力上看，殲-20比F-35的優(yōu)勢(shì)是非常大的，意味著殲-20的飛行速度更快，機(jī)動(dòng)更加靈活。從其他配置來(lái)看，F(xiàn)-35是主要專注于對(duì)地攻擊的JSF（聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)），而殲-20是專注于空戰(zhàn)的高空高速飛機(jī)。F-35戰(zhàn)斗機(jī)只有腹部彈倉(cāng)，腹部彈倉(cāng)分為兩個(gè)部分，只能掛載JDAM精確制導(dǎo)炸彈，他連側(cè)彈倉(cāng)都沒(méi)有，不能掛載格斗空空導(dǎo)彈，因此F-35的空戰(zhàn)只能是在超視距發(fā)射空空導(dǎo)彈后掉頭返回，這一種作戰(zhàn)方式。

這種“標(biāo)槍兵”式的空戰(zhàn)方式，并不夠強(qiáng)大，雖然可以依靠隱身來(lái)接近敵人，同時(shí)壓制敵人的探測(cè)距離，實(shí)現(xiàn)先敵發(fā)現(xiàn)、先敵開(kāi)火，但是那是對(duì)四代戰(zhàn)斗機(jī)而言，一旦遇到了殲-20這樣的五代機(jī)，同樣是隱身戰(zhàn)斗機(jī)，殲-20不但能超視距空戰(zhàn)，拉近距離后也能咬住F-35打，這樣的優(yōu)勢(shì)就很大了。同時(shí)，即便是遠(yuǎn)程空戰(zhàn)，F(xiàn)-35也沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。

殲-20戰(zhàn)斗機(jī)的雷達(dá)孔徑比F-35更大，同樣都是有源相控陣?yán)走_(dá)，我國(guó)的雷達(dá)集成度更高，在一個(gè)T/R組件中封裝4個(gè)MMIC元器件，美國(guó)智能封裝2個(gè)，而MMIC是有源相控陣?yán)走_(dá)產(chǎn)生發(fā)射功率的基礎(chǔ)單元，這就意味著本身殲-20的雷達(dá)孔徑就更大，T/R組件更多、功率更強(qiáng)，抗干擾能力和搜索距離更遠(yuǎn)。而即便是同樣的T/R組件，殲-20的雷達(dá)性能也是二倍于F-35戰(zhàn)斗機(jī)。

圖為殲-20戰(zhàn)斗機(jī)飛行表演，他的優(yōu)秀機(jī)動(dòng)性已經(jīng)為人所知。

加之，殲-20所用的PL-15空空導(dǎo)彈射程接近300公里，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機(jī)的AIM-120C/D等導(dǎo)彈，射程不過(guò)200公里左右，完全不是殲-20的對(duì)手。F-35引以為傲、作為殺手锏的EOST光電搜索和瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，殲-20也有；F-35著名的合成孔徑系統(tǒng)，殲-20也有，可殲-20的雷達(dá)是三面式相控陣?yán)走_(dá)，機(jī)頭搜索角度是180°范圍，這個(gè)F-35就沒(méi)有；殲-20的機(jī)翼上還有雷達(dá)副天線，這個(gè)F-35也沒(méi)有，總的來(lái)看，在空戰(zhàn)的探測(cè)、機(jī)動(dòng)、武器三大板塊上，F(xiàn)-35全面被殲-20壓制，取勝概率極低。

圖為飛訓(xùn)基地內(nèi)的3架殲-20同框。

除了質(zhì)量壓制F-35，裝備規(guī)模就可以逐步擴(kuò)大，不需要著急之外，殲-20不著急上量還因?yàn)樗膬r(jià)格。一直以來(lái)，我國(guó)的武器系統(tǒng)就比美國(guó)同類武器要便宜，作為全球最大的制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，我國(guó)生產(chǎn)的任何工業(yè)產(chǎn)品都具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，這是制造業(yè)的規(guī)模帶來(lái)的天然優(yōu)勢(shì)。但是這個(gè)優(yōu)勢(shì)大概也是有一個(gè)比例的，比如，美國(guó)的1架F-22A戰(zhàn)斗機(jī)單價(jià)是1.2億美元，而我國(guó)的殲-20雖然便宜，但是1架的單價(jià)也在6000萬(wàn)美元以上，畢竟就連殲-10這樣的四代機(jī)都有4000多萬(wàn)美元的單價(jià)。

因此，即便是比F-22A便宜的殲-20，也不是那么容易就能上量的，光是10機(jī)同框那張照片，就有6億美元在里面了，縱然我國(guó)有1500多億美元軍費(fèi)，也還要花在很多短板之處，就算是空軍，也還有大型運(yùn)輸機(jī)、預(yù)警機(jī)、加油機(jī)等要研發(fā)制造，用在采購(gòu)殲-20上的錢(qián)是真的不多。為了彌補(bǔ)殲-20的數(shù)量不足，我國(guó)還需要繼續(xù)生產(chǎn)制造第四代戰(zhàn)斗機(jī)，比如殲-11B、殲-16和殲-10C，實(shí)現(xiàn)綿密的空戰(zhàn)體系。

圖為兩架殲-20戰(zhàn)斗機(jī)展示武器掛載。

最后，殲-20的生產(chǎn)線正在逐漸加速中。要知道，即便是如今已經(jīng)制造了400多架的F-35戰(zhàn)斗機(jī)，他在最初開(kāi)始制造的兩年，每年的產(chǎn)量也不過(guò)30多架。俄羅斯的蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)，在2019年全年才生產(chǎn)下線2架，到2020年是12架。我國(guó)的殲-20戰(zhàn)斗機(jī)從2018年開(kāi)始小批量裝備，到現(xiàn)在也不過(guò)才兩年時(shí)間，還沒(méi)有把生產(chǎn)線和供應(yīng)鏈磨合到完全成熟的地步，這是工業(yè)制造的規(guī)律，尤其是殲-20這樣的高科技產(chǎn)品是躲不過(guò)這一步的，或許再過(guò)一兩年，才能把產(chǎn)能提高到每年60架左右，到那個(gè)時(shí)候，裝備規(guī)模才能大幅度提升了。

殲20雖然強(qiáng)大，但是單價(jià)貴，單價(jià)在1億美元左右，這也是隱身戰(zhàn)機(jī)普遍的價(jià)格。F-22戰(zhàn)斗機(jī)的單價(jià)在2003年就達(dá)到了1.5億美元，如今采購(gòu)F-22戰(zhàn)機(jī)肯定不止這個(gè)價(jià)了，至少要3至4億美元。隱身戰(zhàn)機(jī)昂貴的價(jià)格也決定了殲20的數(shù)量不會(huì)像殲10一樣造個(gè)幾百架，而是按需配置。比如殲20的數(shù)量基本上分析了F-22和F-35可能的數(shù)量，美軍180多架F-22戰(zhàn)斗機(jī)，不可能全部部署到東亞，能部署48架就已經(jīng)逆天了，加上F-35的數(shù)量按200架算，殲20的數(shù)量在250至300架之間比較合理。

殲20的數(shù)量肯定會(huì)超過(guò)F-22戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)量，因?yàn)闅?0的設(shè)想目標(biāo)就是F-22戰(zhàn)斗機(jī)，控制在250至300架的規(guī)模已經(jīng)算是世界頂級(jí)的空軍了。如果殲20達(dá)到這個(gè)數(shù)量，那么其他三代機(jī)的數(shù)量就應(yīng)該達(dá)到了1500架以上，其中還有高低搭配的緣故。250架的殲20意味著至少要250億美元采購(gòu)部署到位，而且飛行費(fèi)用也是高得驚人，美軍之所以控制在180多架F-22戰(zhàn)斗機(jī)，就是維護(hù)費(fèi)用太貴。F-22戰(zhàn)斗機(jī)買(mǎi)是買(mǎi)得起，但全壽命的費(fèi)用才是大頭，隱身涂料要保養(yǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)要保養(yǎng)、機(jī)載航電也要保養(yǎng)，每小時(shí)飛行費(fèi)用在6萬(wàn)至7萬(wàn)美元，相當(dāng)于40萬(wàn)以上人民幣。按5000小時(shí)飛行算，保養(yǎng)費(fèi)用比采購(gòu)費(fèi)用還要貴。如果費(fèi)用都給了殲20，那么其他三代機(jī)都不要飛了？因此殲20更注重關(guān)鍵時(shí)期奪取制空權(quán)，其他任務(wù)交給三代機(jī)就好。